過山車

　　央廣網北京1月12日消息（記者張棉棉）據中國之聲《新聞縱橫》報道，從昨天早晨開始，停泊在月球虹灣區的"玉兔"號月球車，逐漸從零下一百多度的氣溫中，重新啟動喚醒程序，在睡了14天之久的"長覺"後恢復正常工作狀態。
　　經過長達一天的時間，"玉兔"號月球車在昨晚六點左右才算完全清醒，開始重新進行月面行走。經受14天長月夜和零下180度低溫考驗的"玉兔"號月球車目前狀態怎麼樣？
　　昨天中午，地面已經收到了玉兔號發出的遙測信號，同時，玉兔號攜帶著天線和相機的桅桿已經升起，這就標志著自主喚醒已經完成。嫦娥三號巡視器總體主任設計師申振榮介紹，晚上六點左右，玉兔號重新實現了月面行走，並同步開展科學探測任務，現在最新的數據顯示它的各個設備狀態都是良好的，也就在昨晚，它用導航相機對自己周圍進行了環拍。就是一個導航相機對周圍地貌進行感知的一個過程。在這之後它開始向新的科學目標點行駛，然後進行了探測。這些任務主要是由四台載荷完成的，在月兔行走的過程中，比如說，其中的一臺科學載荷，測月雷達要對月表淺層、月岩石、月壤的分層和進行探測，其中玉兔在剛剛到達月面之後不長時間，已經向地面傳回了將近11000多道數據，這些數據對今後開展科學探測意義重大。期待它在睡醒後重新開始工作時，能帶來更多、更大的驚喜。
　　嫦娥三號著陸器沒有和它的小伙伴一起醒過來。他們的位置是不一樣的，雖然說玉兔號巡視器走的很慢，大家覺得它走每一步只能走一點點。但事實上它離著陸器還是有一定距離的，大家或許會認為陽光一下子就會把它們倆都照到，事實上由於測算周期的不同，像通常所說一個月夜相當於地球上的14天。這樣的話，陽光其實照到它們每一個的位置都是要很長時間的。對於著陸器來說，由於太陽夾角和測控弧度的不同，著陸器就會在北京時間今天晚上被喚醒。
　　目前監測到，著陸器的狀態也是一切良好，據瞭解，它喚醒之後，它會利用月球沒有大氣的有利條件，在月球上開展天文觀測。申振榮介紹說，著陸器還要對它所攜帶的科學載荷進行加電，這些科學載荷中比較受人關註的是極紫外相機，這個是國際上首次在月球錶面著陸的極紫外波段的成像儀器。也被形象地稱為嫦娥三號看地球的"眼睛"。它主要是對地球進行觀測，經過對數據進行消除噪聲的處理，會得到對地球等離子體層的一個觀測結果。地球等離子層其實是可以阻擋大部分太陽風落到地球錶面，阻擋絕大部分高能的宇宙射線進入地球，應該說是地球的一個保護屏障。所以說，它的變化對地球的空間天氣影響很大。也正因此，嫦娥三號獲取地球等離子層三維圖像，有助於瞭解太陽和地球的一個相互關係。
　　另外月基光學望遠鏡是對天區進行觀測巡天，這個其實相當於，人類有一個站在月球上往別的星星上看的望遠鏡，它在月夜之前，經過對所採集的圖像進行了儀器效應的改正以及背景扣除，應該說當時就還原了位於天龍座的三個不同天區在近紫外波段的真實星空圖像，並通過信號提取及與光學天圖、星表比對，測定了目標天體的天球坐標。希望在月夜重新喚醒之後，月基光學望遠鏡能夠發現更多的天體。　　（原標題：“玉兔”號月球車被喚醒 向新科學目標點行駛探測）